Xüsusi Dizayn Kauçuk yol altlığı İstehsalçılar

xətt dişliləri və s. Ötürücü mühərrik, nüvəsi kimi dişli ötürücü olan fırlanan sürücü qurğusudur. Onun daxili strukturu dişli çarxlardan, podşipniklərdən, korpuslardan və s.

Bizim üç törəmə müəssisəmiz var: Bonny hydraulics hidravlik mühərrik, hidravlik bucurqad və planetar sürət qutusu istehsalı üçündür; Guanya yol altlığı istehsalı üçündür; Kingbonny hidravlik mühərrikin, hidravlik bucurqadın, planetar sürət qutusunun və rels alt hissəsinin ixracı üçündür. Fabrikamız 150-dən çox işçi ilə 10000 kvadratmetr sahəni əhatə edir. İstehsal üçün 4 istehsal xəttimiz və keyfiyyətə nəzarət üçün 10 işçimiz var. Müştəri üçün ən yaxşı həlli təklif etmək üçün 20-dən çox insandan ibarət təcrübəli mühəndis komandamız var.

Hidravlik mühərriklə elektrik mühərriki arasındakı əsas fərq, güc mənbəyinin fərqli olmasıdır. Hidravlik mühərrikin enerji mənbəyi hidravlik yağın təzyiq potensial enerjisi, elektrik mühərrikinin enerji mənbəyi isə elektrik potensial enerjisidir.

Panel müstəqil qurğuda yüngül, adətən 5000 funt-sterlinqdən az yükü qaldırmaq üçün bumu və onun iki bucurqadını idarə edir. Bu paneldə yalnız məhdud nəzarət və alətlər var, lakin uğurlu hidravlik qazma üçün əməliyyat çox vacibdir.

Bu, X tipli çarpaz elementi olan yeni hazırlanmış polad yol altlığıdır. Bu polad yol alt hissəsi qazma qurğusu üçün istifadə olunur.

Gücü səmərəli və müstəsna nəzarətlə ötürməyə gəldikdə, hidravlik ötürücülər texnoloji möcüzə kimi ortaya çıxır. Bu əlamətdar sistemlər, geniş mexanizmləri hərəkətə gətirən mühərrik kimi əsas hərəkətvericidən idarə olunan komponentlərə gücü ötürmək üçün mayelərin xüsusiyyətlərindən istifadə edir. Ənənəvi sürət qutularından fərqli olaraq, hidravlik ötürücülər hamar işləmə, dəyişən sürətə nəzarət və yüksək fırlanma momenti yüklərini idarə etmək qabiliyyətinin unikal qarışığını təklif edir.