Planet dişli reduksiya mühərrikinin quraşdırılması bacarıqları

2021-04-30

Planet dişli mühərrikin quraşdırılması bacarıqları:

1. Quraşdırmadan əvvəl motorun və reduktorun yaxşı vəziyyətdə olub-olmadığını təsdiqləyin və mühərriki və reduktoru birləşdirən hissələrin ölçülərinin uyğun olub olmadığını ciddi şəkildə yoxlayın. Budur, yerləşdirmə başlığının, giriş şaftının və mühərrikin reduktor yivinin ölçüləri və uyğun toleransları.

2. Reduktor flanşının xarici toz dəliyindəki vinti vidalayın, PCS sisteminin sıxma halqasını yan dəliyi toz dəliyi ilə eyniləşdirmək üçün tənzimləyin, daxili altıbucaqlını daxil edin və bərkidin. Bundan sonra, motor milinin açarını çıxarın.

3. Mühərriki və reduktoru təbii şəkildə birləşdirin. Qoşularkən reduktorun çıxış şaftının və mühərrikin giriş şaftının konsentrikliyi uyğun olmalıdır və hər ikisinin xarici flanşı paralel olmalıdır. Mərkəzlik ardıcıl deyilsə, motor şaftı qırılacaq və ya reduktor dişli köhnələcək.

Bundan əlavə, həddindən artıq eksenel qüvvə və ya radial qüvvə ilə rulman və ya dişlinin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün quraşdırma zamanı çəkiclə vurmaq qəti qadağandır. Sıxma boltu bərkidilməzdən əvvəl montaj boltunu sıxdığınızdan əmin olun. Quraşdırmadan əvvəl mühərrikin giriş şaftının pas əleyhinə yağını, yerləşdirmə başlığını və reduktor birləşməsini benzin və ya sink natriumlu su ilə silin. Məqsəd birləşmənin möhkəmliyini və əməliyyatın çevikliyini təmin etmək, lazımsız aşınmanın qarşısını almaqdır.

Mühərriki reduktorla birləşdirməzdən əvvəl, mühərrik şaftının açar yeri sıxma boltuna perpendikulyar olmalıdır. Bərabər güc tətbiq etmək üçün əvvəlcə montaj boltlarını istənilən diaqonal vəziyyətdə vidalayın, lakin onları sıxmayın. Sonra montaj cıvatalarını digər iki diaqonal vəziyyətdə vidalayın və sonra dörd montaj boltunu bir-bir sıxın. Bundan sonra, sıxma boltunu sıxın. Bütün bərkidici boltlar işarələnmiş sabit fırlanma momenti məlumatlarına uyğun olaraq bərkidilməli və tork açarı ilə yoxlanılmalıdır. Reduktor və mexaniki avadanlıq arasında düzgün quraşdırma reduktor və sürücü mühərriki arasında olduğu kimidir. Əsas odur ki, reduktorun çıxış şaftı idarə olunan hissənin şaftı ilə konsentrik olmalıdır.